БЕНЗОГЕНЕРАТОРА KIPOR IG-2000

ТЕСТ БЕНЗОГЕНЕРАТОРА KIPOR IG-2000
Включая свет на кухне или где либо еще у себя в квартире, мы редко задумываемся, а что будет, если он не включится и тем более не задумываемся, а как жить без электричества? На секундочку задумались: Ужас!!! На электроэнергии, сегодня, держится весь мир. Но спустимся на землю. То, о чем будем говорить в данной статье не спасет мир, не обогреет дом, в лучшем случаи может нагреть чайник, и то не факт. Но насколько удобен, может быть, генератор на даче, в походе, на катере или в другом месте, при отсуцтвии электроэнергии. Речь пойдет о слабо мощном генераторе инверторного типа... Узнав что данная модель является "китайцем", мы саркастически про себя подумаем - "один раз в год пригодится и то не запустится". Сарказма значительно поубавилось, когда мы сравнили его по ценам с именитыми производителями, цена в два-три раза ниже, это оказалось существенным фактором в пользу "китайца".
Итак, он перед нами, внешне красавец, отличный внешний вид, корпус генератора Sinemaster IG2000 выполнен из приятного на ощупь желтого пластика, ничего лишнего все просто и функционально, две розетки, индикатор перегрузки, управление заслонкой в холодное время года - энергономичность на уровне. Пожалуй не был бы лишним вольтметр. Единственное, что смутило это смазка залитая поставщиком, почему-то весь генератор был испачкан маслом, видимо это связанно с неудобством заливки или ленью пользоваться идущей в комплекте лейкой.
Посмотрим, что внутри. На первый взгляд все выполнено безукоризненно. Классика жанра, бензонасос, отстойник, бензиновые шланги, высоковольтный провод. Жаль через два смотровых окна увидеть можно не много. Непонятные две трубки, как выяснилось потом, они необходимы при запуске генератора.
Убедившись в наличии масла и бензина, переходим к запуску. Несмотря на то, что объем двигателя (внутреннего сгорания) не большой и один цилиндр - перед нами четырехтактник, тоесть - никакого масла в бензин, двигатель должен быть экономичным. Также, что немало важно, тихий, по сравнению со своими двухтактными коллегами, единственный недостаток - вес. Еще одно преимущество - четырехтактные модели обладают более стабильным запуском, особенно при низких температурах.
Для более подробного рассмотрения возьмем, к примеру ситуацию, при которой температура окружающего воздуха застыла на отметке -12 С. Доля скептицизма все же нас не покинула, ведь генератор провел более 3х дней при температуре ниже -10 С. Открываем воздушный клапан на крышке бака генератора, поворачиваем воздушную заслонку в положение , переключатель в положение . Медленно вытягиваем ручку стартера, на полную длинну веревки, как указанно в инструкции. Отпускаем и без сильного усилия дергаем за "шморгалку". На удивление генератор запустился с первого раза. Немного подымев не сгоревшим топливом, генератор начал требовать открыть дросельную заслонку, после открытия которой вышел на стабильные обороты. После прогрева звук значительно снизилась, вибрация прекратилась, дыма не видно, несмотря на значительно низкую температуру генератор работает стабильно, без рывков и cбоев.
Ну что ж проверим ради чего все это. Начали с настольной лампы, мощностью 60 Ватт. Включаем тумблер активации генератора на передней панели, генератор ответил на это небольшим вздрагиванием. Вставляем вилку в одну из розеток, лампа засветилась. После замерив напряжение - 220 вольт. Увеличим нагрузку, подключим магнитофон в соседний разъем, все работает. Увеличим нагрузку подключив фонарь мощностью 300 Ватт - работает, напряжение показывает по прежнему 220 вольт. Увеличим еще нагрузку, все таки заявленная мощность 1,6 кВт, подключив обогреватель, мощностью 1,6 кВт, генератор ощутимо сбросил обороты, рабочие. Возьмем экстремальную нагрузку - электрочайник, мощностью 2 кВт. При включении, почти сразу, сработала автоматика, но все же владельцу рекомендуем так не делать, все таки генератор электронный, автоматика может не сработать.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ KIPOR IG2000
Номинальная частота - 50 Гц
Номинальное напряжение - 220 В
Номинальная сила тока - 7 А
Номинальная мощность - 1,6 кВА
Максимальная мощность - 2 кВА
Объем топливного бака - 3,7 л
Потребление топлива - 550 г/кВА x ч
Время непрерывной работы - 4 ч
Уровень шума - 54 (Дб) / 7 м
Размеры - 51 x 30 x 43 см
Вес - 22 кг
Модель двигателя - KG105 (Honda type)
Тип двигателя - одноцилиндровый, 4х-тактный, с верхним расположением клапанов, бензиновый с воздушным охлаждением
Рабочий объем двигателя - 105 куб.см
Компрессия - 8,5
Номинальная мощность двигателя - 3 л.с.
Система зажигания - T.C.I.
Свечи зажигания - A7RTC
Тип топлива - бензин А что насчет индукти
вной нагрузки? Берем, завалящий у нас на складе, элекронапильник, его мощность составляет всего 500 Ватт. Генератор снова нас удивил, электронапильник не подал никаких признаков жизни и защита не сработала, опыт мы также прекратили, оставим электроинжинерам на домыслы по данной ситуации и ограничимся сказанным в инструкции, что cos ф для потребителей равен 1 и не рекомендуется подключать индуктивную нагрузку.

ИТОГИ
При работающем генераторе можно спокойно разговаривать находясь в плотную с ним, хотя его не назовешь особо тихим. Генератор способен питать маломощные источники: освещение, видео/аудио технику, компьютер, всевозможные зарядки, слабые нагревательные приборы, для электроинстумента к сожалению он не годится. Рекомендовать этот генератор можно в походы, автомобильные поездки - экспедиции, генератор показал себя достойно в низкие морозы, на катер, как источник дополнительной энергии, в палаточный лагерь или "дом на колесах" - кемпинг, на дачу...
Генератор имеет значительный плюс по сравнению с более дорогими братьями по цене, в 2-5 раз. Почти не проигрывает им по шуму и другим показателям. Осталось неизвестным надежность, но тут зарекаться и наговаривать лишнего не будем.

Просмотров: 363

Дата: Вторник, 30 Марта 2010