Рекомендации по выбору горюче-смазочных материалов для дизельной электростанции

Дизельные электростанции требуют грамотной эксплуатации
Дизельная электростанция генерирует значительные мощности электропитания и часто работает в аварийных ситуациях, обеспечивая потребности целых организаций. Однако топливо плохого качества, использованное для питания вашей ДГУ, способно ускорить износ компонентов двигателя установки или нарушить режим ее работы. Поэтому для длительной бесперебойной работы дизельная электростанция требует грамотного и профессионального подхода в выборе топлива.

Требования к топливу для дизельной электростанции, определяемые типом топлива

Цетановое число - показатель самовоспламеняемости топлива. Для двигателей с прямым впрыском - минимально 40. Форкамера - минимально 35.

Сера - предельное содержание 0,4%. При повышении содержания серы в топливе (более 0,5%) произведите корректировку интервала между заменами масла в сторону уменьшения.

Плотность - показатель массы измеренного объема топлива. Низкая плотность по стандарту API (Американский нефтяной институт) означает более тяжелое топливо с большей теплотворной способностью.

Вязкость - максимально 100 УСС (универсальные секунды Сейболта), 20 сСт (сантистоксов) минимально 1,4 сСт, при температуре 38°С.

Высокая вязкость вызывает плохое распыление топлива, уменьшая тем самым степень полноты сгорания топлива в двигателе дизельной электростанции. Низкая вязкость - недостаточное смазывание деталей топливной системы.

Температура застывания должна быть минимум на 6°С ниже, чем температура окружающей среды.

Температура помутнения - не выше температуры окружающей среды.

Вода и осадок - процент от объема воды и инородных материалов, удаленных центрифугированием - максимально 0,1%.

Коррозионность - в топливо при температуре 50°С на 3 часа погружают полированную медную пластину. Топливо, вызывающее значительное помутнение пластины, не используется.

Рекомендации по выбору топлива для дизельной электростанции

Рекомендуемые сорта топлива
Компания Caterpillar рекомендует использовать для дизельных электростанций следующие сорта отечественного дизельного топлива: Л-0.2-40 (летнее, высший и первый сорт), Л-0.2-62 (летнее, высший и первый сорт), 3-0.2 минус 35 (зимнее, высший и первый сорт), 3-0.2 минус 45 (зимнее, высший и первый сорт), А-0.2 (арктическое, высший и первый сорт) в соответствии с ГОСТ 1667-68.

Нерекомендуемые сорта топлива

Не рекомендуется применять для дизельной электростанции следующие сорта отечественного дизельного топлива: Л-0.5-40 (летнее), Л-0.5-62 (летнее), 3-0..5 минус 35 (зимнее), 3-0..5 минус 45 (зимнее), А-0.4 (арктическое) в соответствии с ГОСТ 305-82; ДТ (высший и первый сорт) в соответствии с ГОСТ 305-82.

Запрещенные сорта топлива

Категорически запрещено использование дизельного топлива марки ДМ в соответствии с ГОСТ 1667-68 для малооборотистых дизельных двигателей.

Рекомендации по выбору смазочного масла для дизельных электростанций

Компания Caterpillar рекомендует использовать для своих агрегатов импортные минеральные моторные масла, вырабатываемые известными фирмами-производителями.

Выбор масла по качеству и области применения

Качество и область применения масел определяется в соответствии с двумя основными международными системами классификаций АРI и ССМС. В соответствии с системой классификации двигателей, С - для дизельных. Вторая буква отражает степень его улучшения посредством дополнительных добавок (присадок). Например, для дизельных двигателей внутреннего сгорания классификация масел может быть следующей: СА, СВ, СС, СД-11, СЕ и CF-4.

Категории СА, СВ, СС считаются самыми низкокачественными и нерекомендуемыми к использованию для дизельных электростанций. Цифра 11 означает, что масло предназначено для двухтактных дизелей, а цифра 4 - что масло предназначено для четырехтактных дизелей. Двигатели Caterpillar и используемые в ДГУ Olympian, являются четырехтактными. Для них рекомендуемыми моторными маслами являются CG-4, CF -4 (по классификации АРI). Необходимо также иметь в виду, что в классификации API одно и то же моторное масло может быть двойного назначения - как для бензиновых, так и дизельных двигателей внутреннего сгорания (например, API SG/CD).

В соответствии с системой классификации ССМС для дизельной электростанции с двигателями Caterpillar и рекомендуются моторные масла ССМС D-5 и ССМС D-4 для дизелей без турбонаддува и с турбонаддувом. Более качественными сортом считается ССМС D-5.

Выбор масла по вязкости

Другим важным показателем моторного масла является его вязкость. В соответствии с международной классификацией моторных масел по вязкости SAE бывают следующие его виды:

Сезонные:

SAE OW - зимнее для температуры окружающего воздуха от -30* С до 0* С; SAE20, SAE30, SSAAE40 -летние с определенными температурными диапазонами.

Всесезонные:

SAE SW20, SAE 10W30, SAE 15W40, SAAE 20W50 - для круглогодичного использования.

Просмотров: 186

Дата: Пятница, 12 Марта 2010