Электростанция дизельная, Электростанции дизельные от лучших производителей мира

Дизельные Электростанции ( дизельные электростанции ) - источники
электроснабжения, представляющие собой установки, которые преобразуют
механическую энергию в электрическую.

Механическую энергию вырабатывает вращающийся коленвал дизельного
двигателя внутреннего сгорания, а электрическую - альтернатор, или
генератор переменного тока.


Принцип работы дизельных генераторов


В дизельном двигателе энергия расширения газов образуется благодаря
сжатию воспламенившегося топлива, переходя в механическую энергию
вращения коленного вала при помощи кривошипно-шатунного механизма.
Вращаясь, ротор генератора становится причиной образования
электро-магнитного поля, которое создаёт в обмотке электрогенератора
индукционный переменный ток, передающийся на выходе потребителю.


Основные составляющие дизель-генератора


В основном, генераторы дизельные состоят из дизельного двигателя с
подсистемами, подающими топливо, воздух и охлаждение, асинхронного или же
синхронного альтернатора (генератора переменного тока), системы
автоматического управления, контроля и мониторинга установки и рамы
(контейнера, кожуха и тента-каркаса).


Виды двигателей для дизель-генераторов


Двигатели для дизель-генератора различают по способу их охлаждения и
подачи воздуха, которое может быть:


- воздушным (применяется в маломощных генераторах);

- жидкостным (тосол, вода);

- без турбонаддува или с ним (в камеру сгорания двигателя воздух
нагнетается турбокомпрессором благодаря приводу от выхлопного газа
двигателя);

- с турбонаддувом и одновременным охлаждением воздуха.


Преимущества дизель-генераторов


Если сравнивать дизельные электростанции с бензинными двигателями, то
первые из них характеризуются меньшим расходом топлива, более низкой
стоимостью, высокими производительностью и уровнем пожаробезопасности.


Исполнение электрогенераторов


Дизельные генераторы выпускаются в различных исполнениях, в зависимости
от пожеланий заказчика. Чаще всего производят такие генераторы:


- мобильные (генераторы на самоходных шасси, прицепах, полуприцепах) или
стационарные;

- с кожухом (шумопоглощающей решёткой) или без него;

- в соответствие с климатом места эксплуатации (морские, тропические,
северные).


Применение дизельных электростанций


Дизельные электростанции становятся основными или резервными автономными
источниками электроснабжения. В качестве основного источника генератор
выступает тогда, когда централизованная сеть энергоснабжения отсутствует,
а резервного - при наличии централизованной сети, что функционирует со
сбоями. В любом случае, главной задачей электростанции становится
бесперебойная подача электроэнергии потребителям.

В качестве автономного источника электроснабжения генераторы дизельные
незаменимы благодаря быстрой окупаемости установки, дешевизне
вырабатываемой электроэнергии, долговечности и солидному моторесурсу.
Приобретаются установки для коттеджей, дач, ферм, вахтовых посёлков,
экспедиций.

Если же говорить о резервном использовании, то такие генераторы находят
применение на промышленных предприятиях, в банковских, офисных, школьных,
медицинских учреждениях, складских помещениях и торговых организациях,
особенно в тех случаях, когда отключение электроэнергии влечёт за собой
сбой дорогостоящего оборудования (медицинского, охранного и др.).

Также довольно часто дизельные электростанции приобретаются тогда, когда
расходы на проводку системы электроснабжения оказываются несоизмеримо
огромными по сравнению с покупкой дизельногогенератора и расходами на его
дальнейшую эксплуатацию.
tags: электростанции дизельные, дизельная электростанция, электростанция дизельная, дизель=электростанции, дизель-генератор

Просмотров: 911

Дата: Вторник, 24 Июля 2012

Электростанция Honda ECM 2800

  Мини электростанция Honda ECM 2800 Мощность 2.8 кВт - идеальный бензиновый электрогенератор для дома, коттеджа, дачи, строительных, ремонтных и аварийных работ. Практически везде где требуется стабильное электричество при самых невероятных условиях эксплуатации.

8.283,00 грн

+доставка

Электростанция SDMO DIESEL 10000 E-XL

Однофазная портативная дизельная электростанция SDMO Diesel 10000E XL. Мoщнoсть - 9000ВA | Haпряжение - 230В/ 50Гц | Зaпуcк - Электростартер | Двигaтель - Kohler Diesel KD440|  Раcход тoпливa - 2,1л/ч | Автонoмная работa - 16,3ч | Емкоcть бaкa - 35,0л

 

Характеристики SDMO Technic 10000 E AVR

Максимальная мощность	10,0 кВт.
Производитель двигателя	Kohler
Модель двигателя	CH 640 S
Емкость топливного бака	35 литров
Расход топлива при полной нагрузке	4,2 литра в час
Время автономной работы при 80% нагрузке	8,3 часа
Габаритные размеры (Д х Ш х В)	900 х 570 х 770 мм.
Масса	139,0 кг.
Уровень шума	78 дБ
Система запуска	Электростартер + AVR
Дистанционный старт	230
Автостарт	900
Шасси	Приобретается отдельно (опция)
Страна производитель	Франция
Топливо	Бензин

52.410,00 грн

+доставка

Электростанция SDMO Diesel 15000 TE XL

Трёхфазная дизельная электростанция SDMO DIESEL 15000 TE XL. Мoщнoсть - 12000ВA | Haпряжение - 380В/ 50Гц | Зaпуcк - Рyчнoй | Двигaтель - Kohler KD 425-2|  Раcход тoпливa - 2,1л/ч | Автонoмная работa - 16,7ч | Емкоcть бaкa - 35,0л

 

Характеристики SDMO Technic 10000 E AVR

Максимальная мощность	10,0 кВт.
Производитель двигателя	Kohler
Модель двигателя	CH 640 S
Емкость топливного бака	35 литров
Расход топлива при полной нагрузке	4,2 литра в час
Время автономной работы при 80% нагрузке	8,3 часа
Габаритные размеры (Д х Ш х В)	900 х 570 х 770 мм.
Масса	139,0 кг.
Уровень шума	78 дБ
Система запуска	Электростартер + AVR
Дистанционный старт	230
Автостарт	900
Шасси	Приобретается отдельно (опция)
Страна производитель	Франция
Топливо	Бензин

52.690,00 грн

+доставка

Электростанция SDMO DIESEL 6000 E-XL

Однофазная портативная дизельная электростанция SDMO Diesel 6000E XL. Мoщнoсть - 5200ВA | Haпряжение - 230В/ 50Гц | Зaпуcк - Рyчнoй | Двигaтель - Kohler Diesel KD440|  Раcход тoпливa - 1,2л/ч | Автонoмная работa - 13,3ч | Емкоcть бaкa - 16,0л

 

Характеристики SDMO Technic 10000 E AVR

Максимальная мощность	10,0 кВт.
Производитель двигателя	Kohler
Модель двигателя	CH 640 S
Емкость топливного бака	35 литров
Расход топлива при полной нагрузке	4,2 литра в час
Время автономной работы при 80% нагрузке	8,3 часа
Габаритные размеры (Д х Ш х В)	900 х 570 х 770 мм.
Масса	139,0 кг.
Уровень шума	78 дБ
Система запуска	Электростартер + AVR
Дистанционный старт	230
Автостарт	900
Шасси	Приобретается отдельно (опция)
Страна производитель	Франция
Топливо	Бензин

28.000,00 грн

+доставка